{"id":32,"date":"2017-05-12T16:24:17","date_gmt":"2017-05-12T14:24:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.passion-tuning.fr\/?p=32"},"modified":"2017-07-10T16:22:38","modified_gmt":"2017-07-10T14:22:38","slug":"les-criteres-pour-bien-choisir-sa-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.passion-tuning.fr\/2017\/05\/12\/les-criteres-pour-bien-choisir-sa-moto\/","title":{"rendered":"Les crit\u00e8res pour bien choisir sa moto"},"content":{"rendered":"
Voil\u00e0, vous avez obtenu avec succ\u00e8s votre permis et vous souhaitez acheter une moto. Seulement, entre un mod\u00e8le neuf et d’occasion, le choix est difficile. Outre l’aspect esth\u00e9tique, diff\u00e9rents param\u00e8tres doivent \u00eatre pris en consid\u00e9ration pour mieux profiter de vos nouvelles aventures sur deux-roues. Focus sur les principaux points \u00e0 retenir avant de passer \u00e0 l’achat.
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Sans parler de l’achat de la moto et le prix du permis, disposer d’un deux-roues requiert un budget cons\u00e9quent en frais annexes, notamment sur :<\/p>\n
Imaginez que vous portez des chaussures qui ne sont pas \u00e0 votre pointure. Soit elles sont trop petites et vous vous retrouverez avec des pieds gonfl\u00e9s apr\u00e8s, soit elles sont trop grandes et vous feront ressembler \u00e0 Charlie Chaplin. Il est en de m\u00eame pour une moto. Quoi qu’il en soit, il est recommand\u00e9 d’opter pour un mod\u00e8le qui s’adapte parfaitement \u00e0 votre morphologie et vos capacit\u00e9s physiques. La meilleure solution pour avoir l’esprit tranquille est de faire un test avant l’achat.<\/p>\n
Loin d’\u00eatre moins importante, la cat\u00e9gorie de moto influence largement son prix. Mais pas seulement puisque certains mod\u00e8les ne sont pas compatibles \u00e0 tout le monde et \u00e0 son permis. Pour les novices, une moto basique-utilitaire fera parfaitement l’affaire. G\u00e9n\u00e9ralement propos\u00e9 en petite et moyenne cylindr\u00e9e, ce mod\u00e8le est \u00e9conomique, maniable, et convient parfaitement aux trajets quotidiens urbains : scooter entre 80 \u00e0 250 cm3, moto Trail et 125 cm3. Quant aux habitu\u00e9s et professionnels de deux-roues, ils peuvent opter pour une moto GT, un Roadster, un Custom, une sportive, un Supermotard… Ici, tout est question de go\u00fbt et de budget.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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