S’en remettre à un professionnel

Même si l’un de vos plaisirs c’est de tuner votre propre véhicule, il est plus adapté d’avoir recours à un professionnel dans le cas d’un camion utilitaire. Bien qu’internet peut beaucoup aider dans le choix des matériels à utiliser, dans l’installation des équipements et la customisation de l’extérieur, un professionnel est plus apte à faire la vérification de l’ensemble et d’en assurer la sécurité et les fonctionnalités. Dans le cas où vous vous êtes procuré votre camion dans un état neuf, il est plus pratique de demander sa transformation en véhicule utilitaire chez le concessionnaire.

Adapter l’intérieur selon son activité

Si vous ne savez pas encore à quelle activité vous allez dédier votre camion, sachez qu’il y a plusieurs options qui s’offrent à vous. Opter pour l’installation d’étagères est souvent utiles pour faire dans le transport de matériels manutentionnables ou de colis. Pour un camion de déménagement, les travaux d’aménagements ne sont pas trop compliqués. Ce qui nécessite le plus l’intervention de professionnel c’est la transformation du camion en véhicule isotherme ou frigorifique pour le transport de produits plus spécifiques, mais diversifiés. Enfin, la transformation en camion-benne dépend également de l’usage final de la benne en question.

Ne pas oublier l’extérieur

Ce n’est pas seulement l’intérieur du camion qu’on peut tuner ou transformer. L’extérieur peut également être habillé autrement que de manière classique afin d’attirer l’attention ou d’imposer son style. En effet, de nombreux magasins de marques proposent aujourd’hui de nombreux équipements comme la peinture, les rétroviseurs, les pare-buffles, les habillages de poignées de porte de toute sorte ainsi que d’autres accessoires pour donner de l’allure à votre camion.

Des fleurs associées à du tulle

La fleur et du tulle se révèlent être une bonne association en matière de décoration de voiture. Avec le tulle, le choix est très large particulièrement de la couleur. De plus, le tulle n’est pas du tout cher. Vous pouvez habiller la carrosserie avec suivant la couleur du thème du mariage sans que cela ne détonne avec le ton d’origine du véhicule. Vous pouvez embellir l’ensemble avec des noeuds assortis à poser sur les poignées de porte ainsi que sur la calandre de la voiture de mariage. Par la suite, il vous faut poser sur le tableau de bord un bouquet de fleurs pour égayer la voiture. D’autres accrochent de petits bouquets sur le capot de la voiture pour plus de style. Vous pouvez vous amuser à faire des bouquets de formes inhabituelles.

De la décoration des vitres

Certes, un décapotable assure du raffinement et du style. Mais, avec une voiture standard, vous obtenez de parfaits supports de décoration avec les vitres. Vous pouvez vous amuser à peindre des dessins, des motifs ou des initiales sur le verre. À défaut d’inspiration, vous pouvez vous limiter au classique « Vivent les mariés ! ». Dans le domaine, il n’y a pas d’interdit, vous pouvez laisser libre court à votre imaginions. Toutefois, il est important de ne pas cacher la vision du conducteur notamment sur les rétroviseurs.

Des manières pour décorer les jantes et le klaxon

Même les klaxons doivent adopter la gaité de l’évènement. Ne vous limitez pas au simple pim-pim, mais personnalisez votre klaxon. Pour cela, vous pouvez vous munir de cornes de brume. C’est un moyen très efficace pour faire du bruit et alerter les passagers. Pour les jantes, vous pouvez les orner avec une bande de tissus aux couleurs du mariage. Les décorer avec de petites diodes offre un spectacle unique si les mariés roulent de nuit.

Le dossier et le contrat d’entretien du véhicule

  Il faut enquêter sur la vie du véhicule. Le dossier du véhicule vous permettra de connaître son parcours s’il est une première main ou s’il a changé plusieurs fois de propriétaire. Vous devez ensuite vous procurer son carnet d’entretien. Difficile de mettre la main sur ce document si la voiture a eu de nombreux propriétaires successifs. Il faut dans ce cas vérifier et analyser toutes ses factures. D’abord, le carnet d’entretien retrace toutes les révisions effectuées sur le véhicule et les périodicités de celles-ci. Ceci comprend les contrôles basiques et les opérations mécaniques. Ensuite, les factures vous donnent les mêmes indices en retraçant les entretiens et les remplacements effectués. Vérifiez si ces opérations ont été effectuées au sein du réseau de la marque concernée ou des garages agréés.

Vérifiez l’extérieur et l’intérieur du véhicule

Il faut évaluer l’état du véhicule (extérieur comme intérieur). Entre autres, il faut vérifier la peinture, la présence de rouille, les vitres, les joints, les pneus. Ensuite, vérifiez le compteur puisqu’il peut être trafiqué. Regardez les housses, les tapis de sol, les commandes de bord, la climatisation, la roue de secours et l’attache de remorque. N’oubliez pas de vérifier le moteur surtout les éventuels problèmes comme les fuites d’huile, l’état des bornes de batterie, des durites et du radiateur.

Ne négligez pas l’essai routier

Après toutes les vérifications, il faut faire un essai routier. Si vous achetez un véhicule d’occasion chezHertz Rent2Buy à Nantes, vous pouvez essayer la voiture que vous envisagez d’acquérir pendant une semaine. Ce laps de temps vous permet largement de tester l’état des différents éléments vitaux de la voiture comme l’embrayage, la boîte de vitesses, le freinage, le maintien de cap et les fumées d’échappement. Vous pouvez faire appel à un expert auto pour vérifier tous ces points et faire l’essayage avec vous pour déceler les moindres usures ou problèmes mécaniques.

S’adresser au concessionnaire/garage

Dans la plupart des cas, les concessionnaires ne reprennent une voiture que si l’on en rachète chez eux. Le principal avantage, c’est que la vente se fait très rapidement. Par contre, il faut savoir que si l’on s’adresse à un concessionnaire, le prix sera plus bas, en tout cas en comparaison à si l’on vendait directement à un particulier. La référence est alors ce que l’on appelle la cote Argus Pro, c’est-à-dire une diminution de 15% par rapport à la cote Argus réelle, outre la déduction des éventuels couts de réparation / rénovation.
On l’aura compris, cette option concerne les plus pressés de vendre leur voiture et de s’en acquérir une nouvelle.

Opter pour une reprise sans condition

En alternative à la reprise auprès d’un garage, il y a désormais ce que l’on appelle la reprise sans condition. Les enseignes proposant cette option de revente de voiture sont d’ailleurs de plus en plus nombreuses. La reprise peut être effectuée sous 24h, et c’est à l’enseigne de trouver un professionnel pour revendre la voiture.
Les avantages peuvent être multiples. Tout d’abord, il n’y a donc pas l’obligation de racheter une nouvelle voiture. Comme l’on ne s’adresse pas à un particulier, il n’est donc pas besoin que le contrôle technique soit à jour. Par ailleurs, la partie paperasse administrative revient à l’enseigne. Enfin, et non pas le moindre, la reprise est effectuée en l’état actuel de la voiture.
Toutefois, le prix de revente de la voiture peut être des plus bas, en comparaison aux autres options.
Cette solution s’adresse notamment aux personnes voulant vendre le plus rapidement possible leur voiture, mais qui ne veulent pas en acheter une neuve.

Vendre directement à un particulier

Si l’on décide de vendre directement sa voiture à un particulier, il faut s’armer d’un peu plus de patience en comparaison à si l’on avait affaire avec un professionnel, en plus de disposer obligatoirement d’un contrôle technique datant de moins de 6mois. Mais on a surtout l’avantage de pouvoir en tirer le meilleur prix. D’ailleurs, outre faire par exemple appel aux réseaux sociaux, l’on peut également s’adresser à des sites spécialisés, qui ne sont d’ailleurs pas forcément payants.

Respectez le code de la route

Respectez les limitations de vitesse.Réduire sa vitesse d’une dizaine de kilomètre à l’heure vous permettra de faire des économies conséquentes sur votre carburant. Concrètement, voici un exemple. Si votre véhicule a une consommation de 10 litres au 100 et que vous rouliez à 50 km/h, votre consommation sera de 11 litres au 100 avec une vitesse de 75 km/h.

Maintenez une vitesse constante

La variation de vitesse vous fait consommer plus d’essence, donc, il est de votre intérêt de maintenir une vitesse constante. Il est également conseillé d’anticiper les ralentissements afin de ne pas décélérer trop brusquement. En effet, ce décélérèrent brusque sous-entend que vous avez freinez fortement pour mettre fin à une vitesse élevée. Et qui dit vitesse élevée, dit grande consommation du véhicule.

Vérifiez la pression des pneus

La pression des pneus joue un grand rôle sur la consommation de votre voiture. En effet, quand les pneus offrent une résistance au roulement, la voiture consomme moins.

Roulez la nuit

Sachez que la conduite de nuit est plus économique que celle de jour. La raison est que la nuit, les moteurs sont plus performants, car il ne fait pas chaud et vous n’utilisez pas la climatisation. Avec l’absence d’embouteillage, votre conduite sera plus régulière.

Déchargez votre voiture

Une voiture avec trop de bagages consomme plus de carburant ,car à chaque redémarrage, tout ceci doit être propulsé. Ainsi, ne voyagez pas comme si vous allez déménager. N’emmenez que le nécessaire.

Ne remplissez pas votre réservoir

Roulez avec un réservoir plein surtout en période de grande chaleur n’est pas une très bonne idée, car le carburant pourrait s’échauffer, se dilater et provoquer un trop plein. De plus, le carburant pourrait s’évaporer à une forte température.

Estimez le coût des modifications à faire

Pour relooker sa voiture, plusieurs modifications sont à prendre en compte. Ce qu’il faut noter surtout, c’est qu’elles ont des couts. Ainsi, prenez note de tout ce que vous désirez changer et faites un devis approximatif. Certaines dépenses comme le changement de peinture, par exemple, ne se font qu’une fois. Toutefois, il existe certaines modifications qui peuvent être répétitives telles que la sonorisation de la voiture, l’intérieur, les lumières ou encore sa puissance, incluant la consommation de carburant qui pourrait augmenter.

Restez raisonnable

Gardez à l’esprit que le relooking d’une voiture doit se faire selon les règles malgré le fait qu’il soit possible de la modifier à l’infini. En effet, il faut dans un premier temps prendre en compte votre type de voiture (berline, 4×4, SUV, compacte, ou autre). Chaque type a son norme en termes de relooking. Si un pare buffle peut rendre une grosse voiture féroce et stylée, avec une petite berline, ceci ne pourra pas se faire au risque de paraitre ridicule.

Projetez-vous dans le futur

Quand vous décidez de relooker votre voiture, projetez-vous dans le futur, et demandez-vous si vous comptiez la garder ou la revendre. Ainsi, faites votre relooking selon votre réponse. Si dans le deuxième cas, vous voulez la revendre, optez pour des changements subtils, qui ne dérangent pas. Sachez que trop de gadgets sur une voiture peuvent rendre difficile sa vente. Sinon, vous pouvez toujours effectuer des modifications que l’on peut facilement changer si besoin.

Demandez l’avis d’un professionnel

La modification d’une voiture est une tâche délicate. Si vous ne pouvez pas le faire vous-même, faites appel à un professionnel au lieu d’avoir recours à un amateur, bon marché qui pourrait abimer les installations électroniques de votre véhicule par exemple.

Les avantages d’une bombe anti-crevaison

Notamment pour une utilisation de sa voiture en ville, l’utilisation d’une bombe anti-crevaison peut permettre deux principaux avantages. Tout d’abord, le fait de laisser la roue de secours (et donc également la crique et la clé de roue) chez soi permet d’alléger le véhicule, ce qui permet une meilleure économie en termes de consommation de carburant. Mais surtout, et dans tous les cas (en ville, sur route ou autoroute), regonfler le pneu crevé avec une bombe est beaucoup plus rapide que de le remplacer, et est d’ailleurs moins « pénible ».

Les limites d’une bombe anti-crevaison

En premier lieu, il faut savoir que les bombes anti-crevaison s’adressent exclusivement aux pneus tubeless. Par ailleurs, elle n’est « efficace » que si l’entaille ne fait que quelques millimètres, et se trouve sur la bande de roulement. Et bien évidemment, il s’agit d’une solution provisoire, le pneu crevé devant être réparé ou remplacé, avant un certain nombre de kilomètres variant en fonction de l’indication sur la bombe anti-crevaison.
Pour plus de précautions, notamment sur route et autoroute, il vaut donc mieux toujours avoir sa roue de secours avec soi, et d’utiliser la bombe anti-crevaison essentiellement pour gagner du temps.
A noter : pour regonfler le pneu crevé, l’embout de la bombe anti-crevaison doit être placé sur la valve de celui-ci, et non pas au niveau de l’entaille. Tout le contenu doit être vidé entièrement et il faut par la suite faire rouler le véhicule pour que le produit se disperse dans tout l’intérieur du pneu.